故障代码将转送德国分析原因本报讯（记者 葛妍）昨天早高峰，地铁一号线在天隆寺区段突发信号故障，故障共造成6辆列车晚点。地铁部门表示，此次信号连锁系统故障，在南京地铁营运中首次出现，系统故障代码已经发给供应商西门子公司，转送德国进行分析。昨天上午8点20分左右，乘客周先生在一号线三山街站登上一列开往中国药科大学方向的列车，“上车后等了大约10分钟车还不动，列车广播一遍遍作出故障提醒，于是我决定放弃地铁，改乘公交车上班。”周先生说。随后，南京地铁运营方发布消息称，“8点17分，南京地铁一号线天隆寺区段突发信
【摘要】 昨天早高峰，地铁一号线在天隆寺区段突发信号故障，故障共造成6辆列车晚点。地铁部门表示，此次信号连锁系统故障，在南京地铁营运中首次出现，系统故障代码已经发给供应商西门子公司，转送德国进行分析。
故障代码将转送德国分析原因本报讯（记者 葛妍）昨天早高峰，地铁一号线在天隆寺区段突发信号故障，故障共造成6辆列车晚点。地铁部门表示，此次信号连锁系统故障，在南京地铁营运中首次出现，系统故障代码已经发给供应商西门子公司，转送德国进行分析。昨天上午8点20分左右，乘客周先生在一号线三山街站登上一列开往中国药科大学方向的列车，“上车后等了大约10分钟车还不动，列车广播一遍遍作出故障提醒，于是我决定放弃地铁，改乘公交车上班。”周先生说。随后，南京地铁运营方发布消息称，“8点17分，南京地铁一号线天隆寺区段突发信号故障，导致该区段行驶的列车出现紧急制动现象，专业人员正在处理。”对此，地铁运营公司向部分乘客发放了致歉信并进行了退票。8点54分，故障修复，地铁一号线恢复正常运行。据南京地铁运营公司通号中心一分中心副主任戴荣武介绍，这次故障的根源在于信号连锁系统故障，在南京地铁运营过程中也是第一次。为保证列车运行安全，必须保证列车以一定的安全间隔运行。在日常地铁运营过程中，列车是依靠系统自动的“排列进路”功能依次运行。“自动排列，就是系统根据列车运行，第一时间把列车进站和出站的运行时间排列出来，确保列车进出安全。”戴荣武解释，昨天8点17分，天隆寺到南京南区间所有列车自动排列进路功能失灵，导致地铁方只能第一时间启动人工排列进路。由于故障时间处在早高峰，当时的行车间隔在2分15秒，但受到故障影响，包括该区段内的天隆寺、软件大道、花神庙、南京南等站点，只能启动人工进路，致使行车间隔被延长，一些列车出现了临时停车、速度缓行现象。紧接着区间列车、后续列车受到了影响，造成6列次地铁晚点。