《橡胶股》正新H2营收可望续回升，印尼厂拟明年Q2投產
2016年08月18日 09:26 时报资讯
【时报记者施莳颖台北报导】
大陆轮胎市场供需逐渐回归上升轨道，正新(2105)近年策略转趋高值化產品，法人预期，今年正新年初研发的失压续跑胎上市销售报佳绩，加上年初布局低价原物料库存，促使成本下降，可望推升获利与毛利率上扬，预期下半年营收有望持续回升。
失压续跑胎不但属高单价，也是高毛利的產品，对车厂而言更代表的是追求更高的安全级距，其最显着的优势就是在轮胎失压以后，仍能够维持一定的形状，进而支撑车体并保有一定的行驶能力，除此之外，还可节省备胎空间，腾出行李箱容积，增加车款实用性并降低车重，因此，许多车厂强调性能乐趣的车款往往也都搭载着失压续跑科技的轮胎当作原厂配胎。
正新近期针对產品组合做调整，调升高值化產品的比重，由于失压续跑胎属高单价及高毛利率產品，对于获利与毛利率的提升有助益。
正新上半年轿车胎销量年增7.8%；卡车胎年增22.4%；摩托车胎年增14.2%；而内胎和自行车胎销量则衰退，分别年减3.2%及15.2%，其中以自行车胎衰退幅度最高。
正新上半年合併营收新台币603.66亿元，年增0.55%；税后纯益80.23亿元，年增23.12%；每股税后纯益(EPS)为2.48元。
至于外界关切的「双印计画」，董事长罗才仁表示，目前兴建中的印尼厂已取得设备进口许可证，正准备申请设备进口，预定明年第2季先投產，主要產品包括轿车胎及机车胎，可望顺利攻进东协市场。
除此之外，董事长罗才仁指出，由于轮胎厂的生產作业仍以半自动化为主，为推动轮胎厂的智能自动化，宣布将推动「工业4.0」，由现行的人工作业，改由机器代劳。
(时报资讯)
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