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地铁让郑州经济版图纵深拉伸 紫荆山等商圈变化

时间:2017-05-12 09:03 来源:www.yidiandian-tea.com 作者:1点点奶茶 阅读:

2013年12月28日,郑州地铁1号线正式试运营,虽然开通还不到一周时间,却已经让二七广场、人民路、紫荆山等商圈感受到了人流的涌动。“销量翻了一倍还多”“一天忙得都没时间吃饭”“可观的人流带来了可观的营业额”……

确实,作为城市现代化程度、城市效率和速度的重要象征,地铁模糊了城市的区域概念,让空间和时间缩短,也让素有“地下钱龙”之称的地铁,渐渐成为现代都市商业圈的重要一环。而对于郑州来说,地铁不仅将为已有的商圈带来人流、物流、钱流,也将让郑州商圈的“经济版图”纵深拉伸。

人流倍增,啃着烧饼还得招呼客人

说起任何一个商圈,拆分开来,都是由一个个商铺、商场,甚至是小摊贩组成的。地铁的开通,为他们带来了可观的收益。

作为郑州市最繁华的商业区,二七广场有利的地形不仅吸引了众多大型商场和各类品牌驻扎,同时也召集了大量的客流。地铁的开通,无疑让二七广场成为郑州地铁商圈的“带头大哥”。

“我的店在这儿开了近一年,从来就没有过这么好的生意。”二七广场站附近一家饼屋的孙女士提起地铁开通后的经营状况,笑得合不拢嘴。“比往常的消费者都要多,营业额翻了一番还多。”

此外,在二七广场D进站口附近的服装店销售员孙女士也说,地铁开通后,人流量特别大,尤其是元旦,忙得连中午吃饭时间都没有,“啃个烧饼还得跑出来招呼客人”。

而在紫荆山地铁站E口,一出站便发现三四个摊位,生意都不错。“我原来在紫荆山公交站牌下出摊,现在地铁一开,我就把摊位挪到这儿了。”卖糖葫芦的康先生说,他是元旦当天开始在地铁口摆摊的,仅一天就卖了700多元,是平时的两倍。

而旁边骑着电动车卖气球的于先生说,他是昨天才来到紫荆山站的。“我原来一直在西流湖站地铁口附近,地铁开了之后生意不错,尤其是元旦,都是排着队买气球的。”

“地铁的开通为我们带来了相当可观的人流,对于地铁沿线周边的商场都会起到促进作用。”丹尼斯百货企划部徐琪说,纵然目前与去年同期相比的营业额还没有统计出来,但因为地铁的缘故,应该会增长不少。

借助地铁,沿线商圈发展更加立体化

此外,地铁的开通,也让沿线的传统商圈在发展上打破了空间的限制,更有纵深感、立体感,同时也为沿线商圈带来更大的发展机遇。

漫步二七广场,郑州华润万象城、大商金博大二期扩建、丹尼斯大卫城等大型商业综合体项目即将拔地而起,为这个传统商圈发展带来品质的飞跃;秦岭路与建设路的西苑国际广场,正在构筑西区新型商业圈;郑东新区CBD、曼哈顿广场将因为地铁,而迎来更多的人气和营业额。

“地铁的开通,将使德化街本就极高的客流量实现倍数增长。”河南大正投资置业有限公司总经理耿天曾说,目前德化街的业态已经满足不了郑州消费者的需求。

而曾经火爆一时的华联商厦,此次也有新的期许。“我们一直都在为地铁开通作规划。”郑州华联商厦董事长张淑云觉得他们重生的机遇终于来了。

“2014年,对于地铁沿线的商圈来说,都是关键性的一年,大家都期待着借助地铁,完成质的飞跃。”徐琪说,对于二七广场,2014年,将是这一地区卖场优势、集合能力完全展现的一年,二七广场的商圈辐射力将会加强并扩大至全省。

同时,将带来显著变化的还有紫荆山商圈和碧沙岗商圈。

按照规划,地铁1号线、2号线都将在紫荆山设有站点,因此其带来的客流量是相当可观的,仅郑州地铁1号线的日客运量就将达到40万~70万人次,作为换乘站的紫荆山站人流量将会更多。近些年,大商集团、香港新世界百货已经入驻紫荆山商圈,加上已有的正道花园商厦等购物去处,紫荆山商圈的价值和重要性将会更加凸显。

对此,不少专家认为,地铁将会使得沿线的商圈连成线,让每一个商圈独立发展的同时,又和其他商圈竞争合作,形成规模效应,让郑州的商圈发展更加立体化。

竞争加剧,地铁能带来人流也能带走人流

不过,即使地铁可以带来人流、物流、钱流,但并不是指地铁商家们就可以“高枕无忧”。“地铁只是一个载体,它只能帮商家输送消费者,但能否留住消费者,还要看商家自身的服务和价值。”徐琪说。


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